Agent conducteur de batterie au lithium nanotube de carbone

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Batteries au lithium dans le domaine d'application des nanotubes de carbone: amélioration de la conductivité des électrodes positives et négatives

Les agents conducteurs sont des matériaux auxiliaires clés pour les batteries au lithium, et leur fonction principale est d'améliorer la conductivité des électrodes positives et négatives. Les matériaux actifs d'électrode positive des batteries au lithium ont généralement une conductivité médiocre, ce qui rend la résistance interne de l'électrode élevée et la profondeur de décharge insuffisante, ce qui conduit à une faible utilisation des matières actives et à une grande capacité résiduelle de l'électrode.

L'agent conducteur joue les rôles suivants:

1) Améliorer le taux de transmission des électrons dans l'électrode et améliorer la conductivité;

2) Améliorer l'infiltration de l'électrode dans l'électrolyte, augmenter le taux de migration des ions lithium, et améliorer l'efficacité de charge et de décharge et la durée de vie de l'électrode;

3) Lorsque le volume du matériau d'électrode positive change pendant la charge et la décharge, Un bon réseau conducteur est construit pour améliorer la conductivité. À l'heure actuelle, les agents conducteurs traditionnels sont le noir de carbone, les nanotubes de carbone, le graphite conducteur, le VGCF (fibre de carbone cultivée à la vapeur) et le graphène.

Par rapport aux agents conducteurs traditionnels, les agents conducteurs de nanotubes de carbone et de graphène ont une bonne conductivité et un faible dosage. Le noir de carbone, le graphite conducteur et le VGCF sont des agents conducteurs traditionnels, qui forment des réseaux conducteurs de contact de point, de surface ou de ligne entre les matériaux actifs; les nanotubes de carbone et le graphène sont de nouveaux matériaux d'électrode conductrice, qui forment respectivement des réseaux conducteurs de contact de ligne et de contact de surface. En termes de dosage, la quantité d'agent conducteur ajoutée dépend du système électrochimique de différents fabricants de batteries, généralement de 1% à 3% du poids de l'électrode positive ou négative, et la quantité de poudre d'agent conducteur de nanotube de carbone utilisée est seulement de 1/6 à 1/2 de l'agent conducteur traditionnel.

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